2009款的驪威一直在開(kāi)，原因主要有兩個(gè)，一是驪威操控性好，沒(méi)什么大毛病、養(yǎng)護(hù)成本低；二是對(duì)驪威有深厚的感情，舍不得處理掉。我的驪威是乞丐版，配置低，多次想過(guò)加裝一些東西，都沒(méi)有付諸實(shí)施，今天是周日，有點(diǎn)空閑，折騰了大半天，維修解決了空調(diào)AC開(kāi)關(guān)失效的問(wèn)題，還加一裝行車記錄儀兼倒車影像。
這就是我的驪威，我的第一臺(tái)車。
近兩年，驪威只跑跑本市區(qū)，出遠(yuǎn)門不用這臺(tái)車，所以跑得不多，現(xiàn)在一年都不到一萬(wàn)公里。總里程快11萬(wàn)公里了。
一、維修空調(diào)AC開(kāi)關(guān)
老威了，快7年了。比照人的年齡，驪威已至中年，有點(diǎn)小毛病也正常?？照{(diào)開(kāi)關(guān)失效了，按幾十次中偶爾有一次能打開(kāi)冷氣，現(xiàn)在這么個(gè)大熱天沒(méi)冷氣可不行。這個(gè)故障早兩年就有了，只是沒(méi)這么嚴(yán)重，現(xiàn)在這狀況是非處理不可了。其實(shí)，可以換AC開(kāi)關(guān)總成，也就是幾百元的事，手癢呀，呵呵。。。想自己動(dòng)手解決。
動(dòng)工！如圖，卸下雙閃按鈕下方的螺絲
真是巧，網(wǎng)購(gòu)行車記錄儀，附送了這么個(gè)小玩意，應(yīng)該是用來(lái)埋線的，正好派上用場(chǎng)
用這個(gè)來(lái)松中控面板是再好不過(guò)了。用一字起太硬，怕有損壞
取下面板，好面好多灰塵，都不好意思上圖。借此機(jī)會(huì)全面清理一次
卸這個(gè)面板時(shí)不能太用蠻力，從點(diǎn)煙器下部?jī)蛇呴_(kāi)始用力。還要注意，面板后有點(diǎn)煙器、雙閃的電源線，不要扯斷。
在此之前，在網(wǎng)上看了些資料，前輩們給了很好的處理建議，在此也表示感謝。收音機(jī)、CD總成拆。。。
如此取出三個(gè)旋鈕，用力不能太猛
取這塊面板時(shí)，要非常小心，周邊有6個(gè)卡扣，很薄，不能弄斷了
取下面板，就能看到開(kāi)關(guān)失效的故障源——微動(dòng)開(kāi)關(guān)
就是這個(gè)開(kāi)關(guān)反復(fù)使用的次數(shù)過(guò)多，失效了。這也是驪威的通病，應(yīng)該是很多驪威車有這個(gè)問(wèn)題，廠商應(yīng)當(dāng)作出改進(jìn)，延長(zhǎng)開(kāi)關(guān)的使用壽命
有大神是將開(kāi)關(guān)總成全部取出進(jìn)行維修，原計(jì)劃也是這樣操作。但，經(jīng)仔細(xì)觀察，取取總成要拆三根拉線，非常麻煩，也耗時(shí)。決定用其他方法
把開(kāi)關(guān)總成翻過(guò)來(lái)，從CD口往下，可以看到電路板，如圖，黑色部分。這個(gè)部件是卡在白色塑料殼體中，是可以取下來(lái)的，而要更換的微動(dòng)開(kāi)關(guān)就在這塊電路板上。就這么干
取電路板是個(gè)非常考驗(yàn)?zāi)托牡幕?，右邊的調(diào)冷暖旋鈕要調(diào)到高溫暖風(fēng)位置，方便操作。因操作空間狹小，取電路板有難度，當(dāng)然，換來(lái)的是不要拆拉線。
花了將近二十分鐘，終于拆出電路板，但犯了個(gè)錯(cuò)誤，將一個(gè)塑料卡子弄斷，以至于引起后面一次返工。
就是它了，取出來(lái)真不容易
里面是開(kāi)關(guān)總成白色塑料殼體，中間那個(gè)金屬片是風(fēng)力檔旋鈕，不要去動(dòng)，那個(gè)部件有幾個(gè)彈簧和彈珠，掉出來(lái)麻煩，切勿試圖去拆。
2009年的貨，左右兩邊是指示燈和微動(dòng)開(kāi)關(guān)
正面，要換的就是右邊的那個(gè)正方形零件。這玩意還不好買，聽(tīng)說(shuō)不貴，幾毛錢吧，但我跑了幾條街就是沒(méi)找到。
還好，平常喜歡收“寶貝”，竟然發(fā)現(xiàn)一塊廢棄電路板上有類似的開(kāi)關(guān)，真是幸運(yùn)。雖然不完全一樣，但稍改一下就可以用。
要拆的微動(dòng)開(kāi)關(guān)在所指處
舊電路板上的開(kāi)關(guān)是四個(gè)腳，經(jīng)測(cè)量，對(duì)角的兩對(duì)功能和車上的一樣。
廢舊電路板上拆下來(lái)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，按鍵端太長(zhǎng)，切除一段，總體高度要和原開(kāi)關(guān)一致。
原車的是兩個(gè)腳
一個(gè)人操作不方便拍照，這是更換后的圖，可以看得出，左右不一樣了
更換之后，用萬(wàn)用表測(cè)試，功能恢復(fù)正常，可以裝車了。
裝進(jìn)去之前，確認(rèn)中間的那個(gè)金屬盤（風(fēng)量調(diào)節(jié)器）上面未沾異物
接好線，點(diǎn)火測(cè)試，正常！開(kāi)關(guān)可以控制，有冷氣了。。。。
可以看得出兩邊的不同吧，指示燈邊上的開(kāi)關(guān)換了。
本以為大功告成。裝好面板后發(fā)現(xiàn)，按鍵失效。卡子被弄斷，電路板松動(dòng)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法觸動(dòng)。解決的方法是，重裝，用AB膠將電路板粘在材料殼上，耗時(shí)20分鐘。
一番折騰之后，終于搞定！
AC控制開(kāi)關(guān)自如。故障消除，花費(fèi)0元，呵呵 。。。。，時(shí)間還是花了不少，呵。。。。
二、加裝記錄儀、倒車影像。原車的電子產(chǎn)品太少，記錄儀、倒車?yán)走_(dá)等都沒(méi)有。之前倒車靠看倒車膜和后視鏡
這就是我的倒車神器，25元用了6年多，終于壽終正寢，也要退出歷史舞臺(tái)了
某寶買了款記錄儀，前后雙鏡頭。開(kāi)工安裝
主機(jī)、視頻線、后攝像頭、5V電源。主機(jī)安裝在車頂后視鏡上，電源線和視頻線一并走出，從頂篷上過(guò)。
A柱的密封條拆下來(lái)，走暗線。
A柱處的塑料件也可以拆下來(lái)，方便走線
這樣的走線比較容易，從塑料件下面過(guò)
線過(guò)之后，復(fù)原
電源線和視頻線沿縫隙走到逼駕駛手套箱附近
拆密封條、塞線、裝密封條
到手套箱下的位置后，電源線從手套箱下過(guò)，到點(diǎn)煙器口取電；視頻線往車身后方向走
過(guò)副駕駛位門檻暗線
稍微整理一下走線
右后門檻，同樣方法走暗線
線從座位邊的塑料件下過(guò)，直接進(jìn)入尾箱。進(jìn)入尾箱后，線從尾箱墊下過(guò)，到尾箱門附近。
驪威身上所有的塑料件都是可以拆的，圖示的塑料卡扣拆除后，視頻線過(guò)尾門。
后攝像頭從尾燈取電，拆右后尾燈。
尾燈里面很臟呀。。
視頻線過(guò)尾門門檻
拔出塑料件的插卡，走線后復(fù)原
將尾門邊框的密封條取出，視頻線和電源線從縫隙中下，走后保險(xiǎn)杠與車體之間的空間過(guò)。后攝像頭電源線很軟，直接穿到后尾燈基本不可能，想到用一根銅線牽引
哈哈，很輕松就過(guò)去了
天公不作美，下起了大雨，只好將車移至室內(nèi)改線。我的驪威是第一次破線，紅線接倒車燈正極線即可。一掛倒車檔，后攝像就通電。
先用電膠布捆好破線處，再上玻璃膠，防水、防短路。電路的事一點(diǎn)也不能馬虎，多一份小心少一處隱患
妥妥的了！稍干后將尾燈裝上
后攝像頭的安裝比較麻煩一點(diǎn)，在牌照邊框上打兩個(gè)洞，用兩顆螺絲將攝像頭固定在牌照中央。
特寫一個(gè)，裝在正中間位置是最好的，不會(huì)引起誤判。
安裝基本完成，點(diǎn)火試效果。非常好
雙鏡頭，大窗是前景，右上小窗是后景，全方位提供路面信息
倒車影像也很清楚（實(shí)際比照片效果好），比以前的倒車膜勝百倍呀
從今天起，咱們也是有倒車影像的主了。。
再看看布暗線后的車內(nèi)效果
看不到線
后視鏡沒(méi)有多余的線，很整潔
這里也看不到線
駕駛室門檻和原來(lái)一樣，不見(jiàn)線
右后門門檻，還是看不到線,也不會(huì)影響到尾門的開(kāi)關(guān)。
尾門門檻走線處特寫，也看不到線喲。
最后，再秀一下我的驪威， 敝帚自珍吧，好好愛(ài)惜。。。
